2017.1.6 意外？ビジネスクラス利用者の6割が年収500万円以下だった！ 의외? 비지니스클래스 이용자의 60%는 연봉 500만엔 이하였다!

비즈니스 클래스 생각만큼 멀지 않습니다.

 

意外？ビジネスクラス利用者の6割が年収500万円以下だった！
의외? 비지니스클래스 이용자의 60%는 연봉 500만엔 이하였다!

初めてのビジネスクラス利用は20代以下が半数以上！
처음 비지니스 이용은 20대 이하가 반수 이상!

@DIME 2017.1.6

世界最大級の総合旅行サイト・エクスペディアの日本語サイト、エクスペディア・ジャパンは、20代～60代男女の中からビジネスクラスを利用した経験がある300名と利用した経験がない300名、合計600名を対象に、ビジネスクラスに関する意識調査を実施した。
세계최대규모의 종합여행사이트인 익스피디아의 일본어 사이트인 익스피디아 쟈판Expedia Japan은 20대~60대 남녀 중에서 비지니스클래스를 이용한 경험이 있는 300명과 이용 경험이 없는 300명, 합계 600명을 대상으로, 비지니스클래스에 대한 의식 조사를 실시했다.

「ビジネスクラスの利用経験あり」編
비지니스 클래스 이용 경험이 있음 편

■ リッチとは限らない！ビジネスクラス利用者の約6割が年収500万円以下
부자에 한정하지 않는다! 비지니스클래스 이용자의 약 60%가 연봉 500만엔 이하

ビジネスクラスを利用したことのある人の年収を見てみると、500万円未満が半数以上を占めているという結果になった。国税庁の「平成26年分民間給与実態統計調査」によると、1年を通じて勤務した給与所得者の1人当たりの平均給与は415万円であるため、平均的な給与をもらっている人がビジネスクラス利用者の半数以上を占めていることがわかった。
비지니스클래스를 이용했던 적이 이는 사람의 연봉을 보면, 500만엔 미만이 반수 이상을 점하고 있다는 결과였다. 국세청의 2014년 국민급여실태통계조사平成26年分民間給与実態統計調査에 따르면, 1년 내내 근무한 급여소득자 1인당 평균 급여는 415만엔이므로, 평균적인 급여를 받고 있는 사람이 비즈니스클래스 이용자의 반수 이상을 점하고 있다는 것이 알려졌다.

■ 75%がプライベートの旅行でもビジネスクラスを利用
75%가 개인적인 여행에도 비지니스클래스를 이용

ビジネスクラスの利用理由は「出張」と答えた人が26％に対し、「観光」が61％、「両方」が13％と、74％がプライベートの利用経験があることがわかった。さらに、出張のみで利用した人の76％がプライベートでも利用したいと回答している。
비지니스클래스 이용 이유는 '출장'이라고 답한 사람이 26%인데 대해, '관광'이 61%, '양쪽다'가 13%로 74%가 개인적인 이용 경험이 있음이 알려졌다. 출장에만 이용한 사람의 76%가 개인적으로도 이용했다고 답하고 있다

■ 「長時間フライト」で利用し、好きな理由は「シートの幅が広い」
장시간 비행에 이용하며, 좋아하는 이유는 '시트의 폭이 넓어서'

 約半数の人が「長時間フライト」の時にビジネスクラスを利用すると回答。また、好きなビジネスクラスのサービスについて聞いてみると、76％が「シートの幅が広い」、54％が「フルフラットシート」と回答し、席の居心地の良さが評価されていることがわかる。
약 반수의 사람들이 '장시간 비행'인 경우 비지니스 클래스를 이용한다는 답변. 또한, 좋아하는 비지니스의 서비스에 대해 들어보면, 76%가 '좌석의 폭이 넓어서', 54%가 'FULL FLAT SEAT'이라고 답해, 좌석의 편안함을 좋게 생각하는 것으로 나타났다.

■ 初めてのビジネスクラス利用は20代以下が半数以上！
처음 비지니스 이용은 20대 이하가 반수 이상

ビジネスクラスを初めて利用した時の年齢について聞いてみると、20代以下の時に利用したと回答した人が半数を超え、若いうちからビジネスクラスを利用していることがわかった。また、初めて利用した際の旅行形態について聞いてみると、「家族旅行」「恋人・夫婦での旅行」「友人との旅行」と、プライベートでの利用である人が約6割であることがわかった。
비즈니스 클래스를 처음 이용한 나이에 대해 들어보면, 20대 이하일 때 이용했다고 답을 한 사람이 반수를 넘어, 어릴 때부터 비즈니스클래스를 이용하고 있음이 알려졌다. 또한, 처음으로 이용했을 때의 여행 형태에 대해 들어보면, ‘가족여행’, 연인/부부여행’,’친구와 여행’으로 개인적으로 이용한 사람이 약 60%임이 알려졌다.

 

「ビジネスクラスの利用経験なし」編
‘비즈니스 클래스 이용 경험이 없음’ 편

■ 2人に1人はビジネスクラスを「利用したい」と回答
두 사람의 한 사람은 비즈니스 클래스를 이용하고 싶다고 답변

ビジネスクラスを利用したことがない人に利用意向を聞いたところ、半数以上が利用したいと考えていることがわかった。また、利用してみたいと思うサービスのランキングを見てみると、前述の利用経験がある人の「好きなビジネスクラスのサービス」と同様の結果であることがわかった。やはり席の居心地の良さがビジネスクラスのニーズにつながっているようだ。
비즈니스 클래스를 이용한 적이 없는 사람에게 이용 의향을 들어보니, 반수 이상이 이용하고 싶다고 생각하는 것이 알려졌다. 그러나, 이용해보고 싶다고 생각하는 서비스의 순위를 보면, 앞서 말한 이용 경험이 있는 사람의 ‘좋아하는 비즈니스클래스 서비스’와 같은 결과임을 알게 됐다. 역시 좌석의 편안함이 비즈니스 클래스의 니즈needs에 이어지고 있는 듯하다.

■ 利用しない理由は「価格」。しかし、実際は値段を知らない！？
이용하지 않는 이유는 ‘가격’. 그러나, 실제는 가격을 몰라!?

 利用経験がない人の「利用してみたくない理由」として、7割が「値段が高いため」と回答。やはり、価格面がネックとなっているようだ。しかし、その中の8割が「ビジネスクラスの価格を調べたことがない」と答え、「値段が高い」という印象は持ちつつも、実際には値段を知らない、ということがわかった。
이용 경험이 없는 사람들의 ‘이용해 보소 싶지 않은 이유’로는 70%가 ‘가격이 비싸니까’라고 답변. 역시 ‘가격 면이 걸림돌이 되고 있는 듯하다. 그러나, 그중 80%가 ‘비즈니스클래스의 가격을 알아 본 적이 없다고 답을 해, ‘가격이 비싸다’는 인상을 가지고 있으면서도, 실제로는 가격을 모른다는 것이 알려졌다.

■ ビジネスクラス旅行は「50万円以上」と予測。でも実際は10万円台から行ける！
비즈니스 클래스 여행은 ‘50만엔 이상’이라고 예측. 그러나 실제로는 10만엔대부터 갈 수 있다!

ハワイへビジネスクラス航空券＋ホテル3泊を予約する際、値段が51万円以上だと考えている人は約半数。しかし実際は15万円台で行くことも可能で、実際と想定額に約40万円以上の差があることがわかった。
하와이 행 비즈니스 클래스 항공권 + 호텔 3박을 예약하면, 가격은 51만엔 이상이라고 생각하고 있는 사람이 약 반수. 그러나, 실제는 15만엔대에 갈 수 있어서, 실제와 상정 액수에 약 40만엔의 차가 있음을 알 수 있다.

ニューヨークへビジネスクラス航空券＋ホテル3泊を予約する際、値段が51万円以上だと考えている人が約7割。しかし実際は25万円前後で行くことも可能で、ハワイ同様、想定額と大きな差があることがわかった。
뉴욕 행 비즈니스 클래스 항공권 + 호텔 3박을 예약하면, 가격이 51만엔 이상이라고 생각하고 있는 사람이 약 70%. 그러나, 실제는 25만엔 전후로 갈 수 있어, 하와이와 마찬가지로 상정 액수과 큰 차가 있음을 알 수 있다.

 

【調査概要】조사개요

サンプル数：計600名（スクリーニング4352名）샘플수 : 계 600명 (스크리닝 4,352명)

調査対象：国内・海外旅行両方行ったことのある、20代～60代の関東在住男女600名（ビジネスクラスを利用したことのある300名と利用したことのない300名）
조사대상 : 국내/해외여행 모두 가본 적이 있는 20대~60대의 칸토우関東 거주 남녀 600명 (비즈니스를 이용한 적이 있는 300명과 이용한 적이 없는 300명)

調査方法：インターネットリサーチ 조사방법 : 인터넷 리서치

文／編集部 글/편집부

 

오래 전 토요타의 중대형 크라운(현대의 그랜저~제네시스 급)의 광고 카피에 ‘언젠가는 크라운いつかはクラウンitsukawa kuraune’이라는 유명한 문구가 있었습니다. 유산이 아닌 건실한 직업인이 벌어서 탈 수 있는 최고급의 차로서 고생한 자신에 대한 상과 같은 이미지 였습니다.* 비즈니스 클래스도 그렇죠? 조금만 노력하면 그다지 어렵지 않게 탈 수 있는 호사. 유럽 등 장거리 출장자들은 이코노미 클래스는 타고 나면 컨디션이 80%, 비즈니스 클래스는 100%, 퍼스트 클래스는 150%라고 하니, 오히려 경제적일 수도 있겠네요.

* 불길한 얘기지만 너무 애만 쓰다가는‘언젠가는 크라운’이 ‘갑자기 크라운いきなりクラウンikinarikuraune’ as on funeral coach...이 될 수도 있다는 살벌한 우스개가 있습니다. [끝]