2017.12.11 東南アジアでの「日本企業好感度ランキング」【3カ国全20位掲載・完全版】동남아에서 ‘일본 기업 호감도 랭킹’ [3개국 20위 게재・완전판]

동남아 노선 담당으로서 purple cow – 대한항공은 이 세 나라에 9개 노선, 하루 중대형기 13~4편을 운항하고 있습니다 – 이야기에 눈에 번쩍 뜨인 기사라 단숨에 옮겨봅니다.

DIAMOND ONLINE 2017.12.11

東南アジアでの「日本企業好感度ランキング」【3カ国全20位掲載・完全版】
동남아에서 ‘일본 기업 호감도 랭킹’ [3개국 20위 게재・완전판]

週刊ダイヤモンド編集部 슈우칸 다이아몬도 편집부

普段、あまり目にすることのない数字やデータに光を当てて多角的に分析、ビジネスパーソンにとっておきの「お役立ち情報」をご紹介する『ダイヤモンドＤＡＴＡラボ』。今回は、東南アジアのブランド調査から見た「東南アジア日本企業好感度ランキング」です。（週刊ダイヤモンド編集部　小島健志）
평소에는 그다지 보지 않는 숫자나 데이터에 빛을 비춰 다각적으로 분석, 비즈니스 퍼슨에게 비장의 ‘유용한 정보’를 소개하는 ‘다이야몬도 DATA 라보’. 이번에는 동남아의 프라이드 조사에서 본 ‘동남아 일본기업 호감도 랭킹’입니다.(슈우칸 다이아몬도 편집부 코지마 켄지)

タイ、ベトナム、インドネシアの中間層が対象
태국, 베트남, 인도네시아의 중산층이 대상
1000人の好感度調査で見えた日本の上位企業
1,000명의 호감도 조사에서 보인 일본의 상위 기업

　東南アジアの中でも親日的で、大きな市場が見込まれる国といえば、タイ（人口約9300万人）、ベトナム（約6900万人）、インドネシア（約2.6億人）の3ヵ国が挙げられます。今後、日本企業がこの市場を無視することはできないでしょう。
동남아 가운데서도 친일적*이고, 큰 시장으로 간주되는 나라들이라고 하면 태국(인구 약 9,300만명), 베트남 (약 6,900만명), 인도네시아(약 2억6천만명)의 3개국이 꼽힙니다. 향후, 일본 기업이 이 시장을 무시하는 것은 불가능하겠죠.
* 여기서의 친일親日은 우리가 흔히 생각하는 정치적인 친일파Japanophile 내지 pro-Japan의 이미지 보다는 일본에 우호적인Japan-friendly 정도의 뉘앙스입니다. - 옮긴이

　それでは、この3ヵ国で好感度を持たれている日本企業はどこなのでしょうか。そこで、これらの国々に拠点を持つ調査会社「DIマーケティング」の協力を得て「日本企業好感度ランキング」を作成しました。
그러면 이 3개국에서 호감도를 가지고 있는 일본기업은 어디일까요? 그래서 그 각각의 나라에 거점을 가진 조사기업 ‘DI 마케팅*’의 협력을 얻어 ‘일본 기업 호감도 랭킹’을 작성했습니다.
* DI Marketing은 2014년에 문을 연 소규모 마케팅회사로 동남아의 소비자 정보를 전문으로 하는 기업입니다. DI는 Dream Innovator의 약자라고 합니다. – 옮긴이

　今回の調査については、まず「日用品」「食料・飲料（食品）」「電機・ＩＴ」「ファッション」「ファーストフード（レストラン）」「自動車」「インターネットサービス（ネット）」「小売り」の8業種から、現地大手や外資系企業を含む主要企業計139社を選出しました。
이번 조사에 있어서는 우선 ‘일상용품’ ‘식료・음료(식품)’ ‘전기・IT’ ‘패션’ ‘패스트푸드(레스토랑)’ ’자동차’ ‘인터넷 서비스(net)’ ‘소매’의 8종류로부터 현지 대기업이나 외국자본계 기업을 포함하는 주요기업 합계 139개사를 뽑아 냈습니다.

　その上で、DIマーケティングの保有する調査パネル（約90万人）を用いて、一般世帯の消費者1000人にアンケートを行いました。そこで、企業ごとに「好感がある」「好感がない」「知らない」「その他」の選択肢から一つを選んでもらいました。そのうち「好感がある」と回答した比率を「好感度」として算出したのが、今回の「日本企業好感度ランキング」です。
그리고 DI마케팅이 보유한 조사 패널(약 90만명)을 이용해서 일반 세대 소비자 1,000명에게 앙케트를 실시했습니다. 그리고 기업마다 ‘호감이 있다’ ‘호감이 없다’ ‘모른다’ ‘기타’의 선택지에서 하나를 고르게 했습니다. 그 가운데 ‘호감이 있다’고 답한 비율을 ‘호감도’로 해서 산출한 것이 이번의 ‘일본 기업 호감도 랭킹’입니다.

タイでトップになった「ヤクルト」の営業力
태국에서 탑이 된 ‘야쿠르트’의 영업력

　それではまず、タイの結果を見ていきましょう。日本企業だけでみると、2位の「セブン−イレブン」（好感度83.4％）、3位の「ソニー」（同82.3％）の大手企業を引き離して、トップとなったのが「ヤクルト」（同88.7％）です。
그러면 우선 태국의 결과를 보죠. 일본 기업만으로 보면 2위의 ‘세븐 일레븐’(호감도 83.4%), 3위인 ‘소니’(82.3%)의 대기업을 떼어 놓고 탑이 된 게 ‘야쿠르트’(88.7%)입니다.

　実はヤクルト（ヤクルト本社）の海外進出は古く、1964年の台湾からスタートしています。「ヤクルトレディ」と呼ばれる、女性の訪問販売を主体としたビジネスモデルを展開し、今では世界38の国と地域にまで広げています。
실은 야쿠르트(야쿠르트 본사)의 해외 진출은 오래 되어, 1964년 대만에서 스타트했습니다. ‘야쿠루트 레이디’라고 불리는 여성의 방문판매를 주체로 한 비즈니스 모델을 전개해서 지금은 세계 38개 국가와 지역으로까지 확대되어 있습니다.

　実際、タイでは「サーオヤクルト」と呼ぶヤクルトレディ約3000人がオフィス街を中心に回り、顧客と日々コミュニケーションしています。価格も1本5バーツ（約15円）と値ごろで、タイではヤクルトを毎日飲む習慣が定着しています。タイに進出したのは1971年のことで、実に半世紀に渡る地道な活動が今回の結果につながったといえるでしょう。
실제로 태국에서는 ‘사오 야쿠르트’라고 부르는 야쿠르트 레이디 약 3,000명이 오피스 지역街을 중심으로 돌아다니며 고객과 매일 커뮤니케이션을 하고 있습니다. 가격도 한 병에 5바트(약 15엔)이라는 가격대로, 태국에서는 야쿠르트를 매일 마시는 습관이 정착하고 있습니다. 태국에 진출한 것은 1971년으 일로 실은 반세기나 걸친 견실한 활동이 이번의 결과로 이어졌다고 말할 수 있겠죠.

　また、10位の大手コンビニエンスストア「ファミリーマート」（同76.6％）を上回ったのが、9位の100円均一ショップ大手「ダイソー」（同78.0％）です。タイへの本格展開は2003年からと、相対的に新興組ながら、すでに100店舗以上に拡大してタイの国民に浸透しる様子がうかがえます。
또한, 10위의 대형 편의점 ‘패밀리마트’(76.6%)를 웃도는 것이 9위의 100엔 샾 큰손 ‘다이소’(78.0%)입니다. 태국에서의 본격적이 전개는 2003년부터로 상대적으로 신진이지만, 이미 100개 점포 이상으로 확대되어 태국 국민에게 침투해 있는 모양이라고 합니다.

　タイでのダイソーの基本価格は60バーツ（約200円）であり、日本のように「安いアイデア商品を買えるお店」というイメージではありません。むしろ、日本の「PLAZA」や「ヴィレッジヴァンガード」に近く、「日本の雑貨を買えるオシャレなお店」という印象があります。高級感のあるブランドを築けたことが好感度を上げた要因と見られます。
태국에서의 다이소의 기본 가격은 60바트(약 200엔)으로, 일본처럼 ‘싼 아이디어 상품을 살수 있는 가게’라는 이미지는 아닙니다. 오히려 일본의 ‘PLAZA’나 ‘빌리지 뱅가드Village Vanguard’에 가깝고 ‘일본의 잡화를 살 수 있는 멋쟁이 가게’라는 인상이 있습니다. 고급감이 있는 브랜드를 구축하고 있는 것이 호감도를 올린 요인으로 보입니다.

インドネシアとベトナムは「ヤマハ」が首位
인도네시아와 베트남은 ‘야마하’가 수위

　ベトナムとインドネシアでトップになったのが二輪自動車の「ヤマハ（発動機）」で、2位が「ホンダ」となりました。いずれも好感度が90％を超えて、両国民にかなり親しまれていることが分かります。
베트남과 인도네시아에서 탑이 된 것은 2륜자동차인 ‘야마하(발동기)’로, 2위가 ‘혼다’로 되어 있습니다. 모두 호감도가 90%를 넘어 두 나라 국민에게 상당히 친근해 져 있음을 알 수 있습니다.

　ヤマハとホンダという二輪自動車メーカーが「トヨタ」や「日産」などの四輪自動車メーカーより上位に来た背景には、両国とも「バイク大国」であることがあります。タイと比べても、まだまだ移動手段の中心は自動車ではなくオートバイのために2社のブランド力が強いのです。
야마하와 혼다라는 2륜자동차 메이커가 ‘토요타’나 ‘닛산’ 등의 4륜자동차 메이커 보다 상위로 온 배경에는 양국 모두 ‘바이크 대국’이라는 점입니다. 태국과 비교해서도 가끔 이동수단의 중심은 자동차가 아니라 오토바이이기 때문에 두 회사의 브랜드가 강한 겁니다.

　一方、インドネシアで好感度9位（同85.6％）、タイでも11位（同71.5％）にランクインしたのがスマートフォンアプリの「LINE（ライン）」です。2011年にリリースしたアプリながら、現地では広く利用されています。台湾を含むタイ、インドネシアの主要3ヵ国では月間利用者数（MAU）約9700万人と、日本の約7100万人を上回っているほどです（2017年9月末時点）。
한편, 인도네시아에서 호감도 9위(85.6%), 태국에서도 11위(71.5%)에 랭크된 것이 스마트 폰 앱인 ‘LINE(라인)’입니다. 2011년에 릴리즈된 앱이지만 현지에서는 널리 이용되고 있습니다. 타이완을 포함해서 태국, 인도네시아 등 주요 3개국에서는 월간 이용자수(MAU) 약 9,700만명으로 일본의 약 7,100만명을 웃돌고 있을 정도입니다. (2017년 9월말 시점)

　DIマーケティングの沼田和敏CRO（チーフ・レベニュー・オフィサー）は、「好感度とは、その企業がその国にいかに時間をかけて、いかに投資をしてきたかを表す一つの指標だ」と話します。そのため、「老舗のグローバル企業が上位を占めるのは当然の結果だが、ダイソーやLINEといった比較的新興の企業が上位に食い込んだのが意外であり、今後進出を考える企業のヒントになるかもしれない」と話します。
DI 마케팅의 누마타 카즈토시 CRO(Chief Revenue Officer)는 ‘호감도란 그 기업이 그 나라에서 어떻게 시간을 들이고, 어떻게 투자를 하고 있는 지를 표시하는 하나의 지표다’ 라고 말합니다. 그렇기 때문에 ‘오래된老舗shinise 글로벌 기업이 상위를 점하는 것이 당연한 결과이지만, 다이소나 LINE이라는 비교적 신흥 기업이 상위에 들어 있는 것은 의외로, 향후 진출을 생각하는 기업의 힌트가 될 지도 모르겠다’라는 얘기다.

それでは、実際はどのような顔ぶれがあるのか、各国のランキングトップ20をご覧ください。
그러면 실제로 어떤 면면들이 있는지 각국의 랭킹 탑 20을 보시죠.

1.야쿠르트 2.세븐일레븐 3.소니 4.토요타 5.혼다 6.카시오 7.메이지 8.파나소닉 9.다이소 10. 패밀리마트 11.라인 12.토시바 13.닛신 14.유니클로 15.히타치 16.마츠다 17.시세이도 18.닛산 19.니콘 20.야마하(발동기)

1.야마하(발동기) 2.혼다 3.소니 4.토요타 5.카시오 6.파나소닉 7.토시바 8.스즈키 9.미츠비시 자동차 10.아지노모토 11.히타치 12.패밀리마트 13.닛산 14.마츠다 15.서클K 16.이온 17.야쿠르트 18.니콘 19.메이지 20.세븐 일레븐

1.야마하(발동기) 2.혼다 3.소니 4.야쿠르트 5.파나소닉 6.미츠비시 자동차 7.토요타 8.토시바 9.라인 10.닛산 11.스즈키 12.홋카홋카 벤토우 13.니콘 14.엡손 15.마츠다 16.카시오 17.유니참 18.라이온 19.아지노모토 20.닛신

정리하면 이렇게 되는데요.

구분	태국	베트남	인도네시아
1	야쿠르트	야마하(발동기)	야마하(발동기)
2	세븐일레븐	혼다	혼다
3	손니	소니	소니
4	토요타	토요타	야쿠르트
5	혼다	카시오	파나소닉
6	카시오	파나소닉	미츠비시 자동차
7	메이지	토시바	토요타
8	파나소닉	스즈키	토시바
9	다이소	미츠비시 자동차	라인
10	라인	아지노모토	닛산
11	패밀리마트	히타치	스즈키
12	토시바	패밀리마트	홋카홋카 벤토우
13	닛신(식품)	닛산	니콘
14	유니클로	마츠다	엡손
15	히타치	서클K	마츠다
16	마츠다	이온	카시오
17	시세이도	야쿠르트	유니참
18	닛산	니콘	라이온
19	니콘	메이지	아지노모토
20	야마하(발동기)	세븐일레븐	닛신(식품)

재미 있는 나라가 인도네시아입니다. 다른 두 나라와 달리 12위에 우리나라의 한솥 도시락과 비슷하게 가게에서 만들어 담아 주는 도시락 브랜드가 올라와 이는 것과 함께 하위권(?)이기는 하지만 17~19위에 생활 용품이나 식재 브랜드가 들어 있는 겁니다. 특히, 무슬림들의 식사에 대한 제약을 감안하면 이들 기업으로서는 대단히 좋은 소식이 아닐 수 없겠네요. 그만큼 분발했다는 이야기겠습니다만…

셋 다 그만그만한 나라들이라고 생각하기 IMF의 2017년 4월 자료에 의하면 1인당 GDP는 태국이 5,426달러로 세계 90위, 인도네시아가 3,412달러로 118위, 베트남이 2,171달러로 131위이로 현격한 차이를 보이고 있습니다. 태국은 이미 3% 대입니다만, 평균 연령 30세 전후인 젊은 인구 대국으로서 6~7%대의 연평균 경제 성장률을 보이는 두 나라는 소비재 시장으로 눈여겨보아야 할 것으로 보입니다. [끝]